經(jīng)V形帶，傳至減速器：減速器通過聯(lián)軸器,，傳至壓球機(jī)主動軸再由一對開式齒輪,，保證兩輥軸同步（等速反向）其中被動輥由液壓油缸的活塞頂住（恒壓式的由斜鐵頂�,。�,，由液壓回路及液壓控制閥和蓄能器保證系統(tǒng)壓力，物料由貯料倉經(jīng)定量設(shè)備均勻地進(jìn)入成型機(jī)料斗,，通過料斗上的調(diào)節(jié)閘板調(diào)節(jié),，使物料均勻的進(jìn)入對輥中間，等速反向運(yùn)轉(zhuǎn)的對輥進(jìn)行壓縮物料的單位成型壓力由小變大,，在對輥線處成型壓力達(dá)到更大值,，物料過該線后，成型壓力迅速變小使物料進(jìn)過脫球狀態(tài),，順利脫球,。
